Przedsiębiorstwa nie powinny bagatelizować obowiązku kalibracji tachografów choćby z powodu konsekwencji grzywny, które będą nakładane za jej brak.

Kalibracja tachografu jest obligatoryjna dla firm transportowych.

Koszta wynikające z niedopilnowania terminu kalibracji lub zaistnienia okoliczności jakie sprawiają, iż legalizacja owa traci swą ważność, to 2000 zł dla jednostki zarządzającej w firmie oraz 1000 złotych dla przedsiębiorstwa. Wziąwszy te koszty pod uwagę należy znać zasady, które wiążą w obecnych prawnych wymaganiach dotyczących kalibracji. Dowodem wykonania kalibracji tachografu w pojeździe będzie instalacyjna tabliczka mieszcząca wymagane dane, jak także (wróć) zabezpieczenie plombownicze, które znajduje się na połączeniu skrzyni biegów a także impulsatora a także samego tachografu – w przypadku tachografów analogowych. Instalacyjna tabliczka jest naklejana zazwyczaj na słupek „B” czterokołowca po zakończonych czynnościach kalibracyjnych, zaś ważką wiadomością staje się dla nas wtenczas data przeprowadzenia kalibracji, a szczegółowiej data określenia współczynnika „w” auta a także wyznaczenia przeciętnej wartości tocznego obwodu kół napędowej osi.

Data zrealizowania badania zachowuje swą ważność przez czas 24 miesięcy, kalkulując od dnia jego zrealizowania.

Oprócz nieodzowności zwrócenia uwagi na datę warto także pamiętać o innych powodach, dla jakich będziemy zmuszeni do zrealizowania ponownej kalibracji przed upływem jej czasu ważności.

Będzie nam przyjemnie, jeżeli poświęcił kilka cennych chwil i przeczytał kolejny post na podobny temat. Pod podanym linkiem oczekuje na Ciebie ciekawy fakt.

Przypadki, jakie narzucają powtórną kalibrację, zawarte są w definicji kalibracji, którą możesz odnaleźć w zarządzeniu 136/2002 r.